خطة الاتحاد الأوروبي للهجوم ضد روسيا

د. إيمان بشير ابوكبدة

أعلنت المفوضية الأوروبية عن خطة من 5 نقاط لحماية البنية التحتية للطاقة بعد قضية نورد ستريم. بينما تريد ألمانيا توسيع مظلة الناتو الواقية.

من ناحية أخرى، سيتم دمج درع جديد مضاد للصواريخ مع الناتو الذي تعمل ألمانيا عليه منذ شهور، في محاولة لتوسيع الشراكة إلى دول الشرق، ولكن أيضا إلى إسبانيا. في مواجهة خطر هجوم روسي على الأراضي الأوروبية ردا على الصعوبات المتزايدة على الجبهة الأوكرانية والتوترات الداخلية، يسارع الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء فيه إلى رفع مستوى التأهب والدفاع.

خطة فون دير لاين
كان جرس الإنذار الأول هو التخريب الروسي المزعوم لأنابيب الغاز نورد ستريم، والذي وفقا لإعادة بناء بعض الخبراء كان سيحدث بطائرات بدون طيار من موسكو والتي بدورها كانت ستفعل قنابل موجودة بالفعل في الأنابيب. لهذا السبب، في ضوء فصل الشتاء الذي يعد بالفعل بصعوبة من حيث أمن الطاقة، أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين عن خطة من 5 نقاط لحماية البنى التحتية ، مثل خطوط أنابيب الغاز.

في حديثها في غرفة البرلمان الأوروبي في ستراسبورغ، أوضحت فون دير لاين أنه “يجب أن نكون مستعدين بشكل أفضل”، وبهذا المعنى “وافقنا على تشريع جديد من شأنه تعزيز مرونة الكيانات الأوروبية المهمة”. ثانيا، “نحتاج إلى اختبار إجهاد بنيتنا التحتية” من أجل “تحديد نقاط ضعفها وإعداد رد فعلنا على الانقطاعات المفاجئة”. النقطة الثالثة هي “زيادة قدرتنا على الاستجابة من خلال آلية الحماية المدنية التابعة للاتحاد الموجودة بالفعل”. رابعا، سنحقق أقصى استفادة من قدرتنا على المراقبة عبر الأقمار الصناعية لاكتشاف التهديدات المحتملة”. أخيرا ، النقطة الأخيرة في استراتيجية الدفاع عن البنى التحتية للطاقة.

الدرع الألماني
تأتي خطة فون دير لاين بالتزامن مع المحادثات بين المستشار الألماني أولاف شولتز ورئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز: بين البلدين، مشروع خط أنابيب غاز جديد يمر عبر فرنسا أو إيطاليا على المحك. مسال طبيعي يصل إلى الموانئ الأيبيرية وينقله إلى برلين. إلى جانب هذا المشروع، هناك مشروع آخر، مبادرة “سكاي شيلد الأوروبية”، وهي مبادرة نفذتها ألمانيا لدمج أنظمة الدفاع المضادة للطائرات لدول الاتحاد الأوروبي ومواجهة خطر الصواريخ الروسية.

كان المشروع مستمرا منذ بعض الوقت، لكن الصراع في أوكرانيا دفع برلين إلى الإسراع في إصلاح أنظمتها الدفاعية المضادة للطائرات. أحد أكثر الاحتياجات إلحاحا التي يجب تغطيتها هو الدفاع ضد الصواريخ الباليستية، وهو التهديد الذي تم التفكير فيه حتى الآن من قبل دول مثل إيران فقط، ولكن ليس من قبل قوة مجاورة مثل روسيا”. ومن هنا جاء الاندفاع للدخول في مفاوضات مع إسرائيل لشراء درع مضاد للصواريخ بقيمة ملياري يورو. سيكون النظام قادرا على تدمير الصواريخ بعيدة المدى حتى طبقة الستراتوسفير، وهي عملية لا يستطيع البوندسفير الألماني ضمانها حاليا.

عرض شولز على جيرانه (دول البلطيق والدول الاسكندنافية وهولندا وبولندا) الانضمام إلى النظام وتطويره معا. كما قامت بتوسيع الدعوة إلى إسبانيا بهدف تصميم بنية دفاعية مضادة للطائرات مدمجة في حلف الناتو ، الذي يحتوى درعه المضاد للصواريخ على مكون بحري في قاعدة روتا (قادس). قيادة المركز من هذا الدرع، يقع في ألمانيا بقاعدة رامشتاين، بينما يوجد اعتراض آخر في رومانيا.

مظلة الناتو ومشاريع الاتحاد الأوروبي
لسنوات، بدأ نظام الحماية الصاروخي هذا، المسمى BMD (الدفاع الصاروخي الباليستي) والذي تم تطويره منذ عام 2010، كافيا للرد على التهديدات الخارجية. لكن في الآونة الأخيرة حتى قبل الحرب الجديدة في أوكرانيا، ظهرت الحاجة إلى رفع مستوى الحماية. على وجه الخصوص، ما يقلق خبراء الدفاع الأوروبيين هو عدم وجود نظام مناسب للرد على الصواريخ التي تفوق سرعة الصوت، والتي وفقا لبوتين “ليس لها منافسون” في العالم والتي يبدو أنها قادرة على السفر حتى في الستراتوسفير، بسرعة 11 ألف كيلومتر في الساعة، والتهرب من أنظمة الدفاع مثل الدفاع الصاروخي الباليستي. طورت الصين والولايات المتحدة أيضا هذا النوع من الصواريخ، بينما تعمل فرنسا والمملكة المتحدة معا للحصول على هذا النوع من الأسلحة بحلول عام 2025.

في هذا السياق، أطلقت 6 دول في الاتحاد الأوروبي (إيطاليا وفرنسا وألمانيا وإسبانيا وهولندا وفنلندا) مشروع درع نووي أوروبي. يُطلق على المشروع اسم Twister، وهو اختصار لـ Timely Warning and Interception مع مراقبة المسرح الفضائي، بتمويل من صندوق الدفاع الأوروبي (تبلغ قيمة العقد الأخير حوالي 100 مليون يورو) ويهدف إلى إنشاء “معترض داخلي في الغلاف الجوي الاتحاد الأوروبي للتعامل مع التهديدات الجوية الناشئة والمعقدة (صواريخ كروز التي تفوق سرعة الصوت، ومركبات الطيران التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، والصواريخ البالستية المناورة) “، من شركة Mbda، وهي مجموعة أوروبية تعمل على تطوير المشروع ولديها حصة 25٪ من الشركة الإيطالية ليوناردو. يجب أن يكون الدرع جاهزا في عام 2030، ويجب أن يتكامل مع درع الناتو.